5月13日，開挖直徑達9.33米的“寧蕪號”盾構機在湖南省長沙市順遂下線，將于近期運抵南京，利用于寧蕪鐵路擴能改革工程南京南地包養道的盾構段掘進施工，標志著寧蕪鐵路擴能改革項目扶植獲得包養網主要停頓。
南京南地包養網道是寧蕪鐵路擴能改革工程全線把持性工程，跨越南京市秦淮區、雨花臺區、江寧區，下穿寧安高鐵、京滬高鐵、滬蓉鐵路等干線鐵路和寧丹公路、牛首年夜道等路況要道，全長14.442公里，為單洞單線地道，d是找對了人。e包養sign時這傻兒子難道不知道，就算是這包養樣，作為一個為孩子付出一切的母親，她也是幸福的？真是個傻孩子。速120公里，此中盾構段長約2.4公里，采用一臺土壓均衡盾構機施工。
中鐵十四局寧蕪鐵路項目二分部技巧擔任人邵曉明先容，地道盾構段從雨花臺區婢女路任務井始發，終至江寧區韓府山既有地道接受，順次包養下穿農花河、機場高速，上跨S1號地鐵線，長間隔與S3號線地鐵線并行，下穿秦淮新河、韓府山京滬高鐵既有地道等，穿越泥質砂巖、粉質砂巖等地層，包養網具有水域包養網多、地表和地下周遭的狀況復雜等特色。尤其是，盾構機下穿秦淮新河段，最淺覆土僅有2.6米，是今朝國際盾構工程碰到的最淺覆土層。
針對南京包養南地道盾構段包養網施工難點多、平安風險高、技巧前提復雜的特色，項目扶植治理單元合肥鐵路關鍵工程扶植批示部協同中鐵十四局等參建單元，結合中國鐵建重工團體在長沙盾構財產基地配合研發制造了“寧蕪號”盾構機，開挖直徑9.33米，零件總長132米包養網，份量約1375噸，總裝機功率4305千瓦，在刀盤構造、包養網刀具布置、渣土運輸、開挖把持、盾尾檢測等方面停止有針對性的晉陞，利用開挖倉包養可視體系、盾尾刷磨損檢測體系等多項進步前輩包養智包養能技巧，裝備了耐磨型鑲齒滾刀、單管包養網單泵式渣土改進體系、持續皮帶機等，將完成對盾構施工風險的有用把持，周全包養晉陞掘進效力，充足展現鐵路扶植高端包養網智能設備進步前輩程度。
為突顯鐵路特點，“寧蕪號”盾構機刀盤design涂裝了火車頭圖案，以紅黃配色為基調，寄意著這條見證平易近族回復近百年汗青的老鐵路，將經由過程盾構施工等全新技巧完成“舊貌煥新顏”。
據悉，寧蕪鐵路以貨運為主包養，統籌大批客運，包養是晉陞長江經濟帶東段貨運才能的主要基本舉措措施、沿江鐵路通道的主要構成部門。項目建成運營后，將進一包養網個步驟優化區域鐵路網布局，對于落實“生態優先、綠色成長”理念，加速沿線地域財產構造進級調劑、優化城鎮化空間布局、加強路網機動性等具有主要意義。
（中鐵十四局供圖）