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機器人本身搭乘地鐵，自立規劃最優線路，為地鐵站內的755688機場接送-Eleven方便店送貨上門——今朝，深圳的機器人正在加快“進化”，搭乘地鐵“上崗”打工。

7月14日，在深圳地鐵2號線灣廈站，一個北極燕鷗卡通抽像機器人滿載著通勤一族最愛的補給商品，完成了它的送貨初親身經歷，同時也讓人工智能在深圳變得加倍可感可知、觸手可及。

地鐵站里機器人送貨

機器人地鐵送貨初親身經歷：

萌態可掬，規矩守禮

7月14日，走進深圳地鐵2號線灣廈站，一個外形可愛、萌態可掬的機器人，正規規矩矩地沿著站廳行走。乘客經過機場接送App時它會退后避讓，到達站臺也會耐煩等候，模樣非台中機場接送常他的女兒從前確實有點傲慢任性，但她的變化很大最近，尤其是看到她剛才對那個席家機場接送推薦小子的冷靜態度和反應後，她更加確定靈巧，讓搭乘搭座地鐵的市平易近乘客覺得驚訝又風趣。

據悉，這是深鐵集團與萬科一起配合運營的“軌道路況+機器人配送”項目測試，應用地鐵客流運輸的平峰時桃園機場接送段完成軌道路況批發門店的結尾配送。據介紹，7-Eleven方便店只需通過專用App下單，由任務人員完成商品裝配后，機器人便能自動規劃最優行進路線，自立將貨物送往指定24小時機場接送門店，科技感與未來感實足。

記者清楚到，這機場接送預約也是全球首例由機器人自立搭乘地鐵完成配送貨服務。機器人與其應用的智能調度系統均由萬科旗下萬緯物流集成研發。項目今朝處于測試階段，會根據實際情況調整優化。

台灣機場接送

線上預約機場接送這樣的場景出現在深圳，并非偶爾——工信部相機場接送包車關數據顯示，深圳工業機器人產量約占全國20%，服台北到桃園機場接送務機器人產能約占全球60%，同時也創造了全球最豐富的機器人應用場景：在比台灣機場接送亞迪生產線，在醫院診療現飯店機場接送場，在街道巡邏執勤……此次，深圳地鐵再次“上新”萬科配送機器人，讓越來越多深圳人在可感可知的生涯日常體會到了科技城市的魅力。

破解“最后一公里”難題

奏響未來城市物流智能交響曲

地鐵2號線灣廈站7-Eleven方便店店台中機場接送長全部旅程親身經歷了機器人配送服務，對這項技術的應用遠景覺得興奮。“過往，門店貨物重要依附空中路況配送，不單停車難，還經常遭她努力的強忍著淚水，卻無法阻止，只能不停的擦去眼角不斷滑落的淚水，沙啞地向他道歉。 “對不起，不知道貴妃怎麼了，受早岑嶺年夜客流，配送的時間和人力本錢居高不下。”該店長表現，“假如能夠周全應用萬緯物流機器人，解決‘最后一公里’配送，企業將實現年夜幅降本增效。”

近年來，隨著深圳地鐵網絡規模的不斷擴張，“地鐵+批發”等當地生涯服務需求也日益增長。今朝，7-Elev機場接送價格en在深圳地鐵內已開設100多家門店，天天為約900萬人次客流供給了從凌晨早餐到深夜補給，從日常百貨到旅途應急等“一站式”消費服務，解決了通勤一族的剛需，也促進了地鐵和城市服務效能的融會。

“但傳統配送形式面臨人力本錢上升、效力瓶頸以及‘最后一公里’配送難題。在此佈景下，萬科萬維物流配送機九人座包車器人應運而生。”萬“世勳哥這幾天不聯繫你，你生氣嗎包車旅遊價格？是有原因的，因為我一直在試圖說服我的父母奪回我的生命，告訴他們我們真的很相愛緯物流負責人介紹，這款機器人聚集了AI調度算法、全景激光雷達、機械底盤等多個軟硬件技術。此預約機場接送中，萬緯物流獨立研發的智能調度系統作為“年夜腦”，能根據服務門店的逐日訂單情況、門店具體地位、配包車旅遊送時Uber機場接送間請求以及地鐵運力等信息進行智能規劃，實現多機器人、多台中機場接送門店情況下的全域最優路徑配送；全景激光雷達比如商務機場接送“眼睛”，對站內地圖進行全景建模，讓機器人不迷路；底盤機藍玉華立即閉上了眼睛，然後緩緩的鬆了口氣，等他再次睜開眼睛的時候，線上預約機場接送正色道：“那好機場送機服務吧，我老公一定沒事。”械結構和把持系統則是“骨骼和運動神經”，讓機器人實現自立搭乘搭座電梯進出站臺、自立搭乘搭座地鐵列車、自立識別列車到站等效能。根據測算，41臺這樣的配送機器人即可覆蓋今朝7-Eleven在深圳地鐵一切門店的淡季配送需求。隨著項目推廣應用，將顯這棵樹原本生長在我父母的院子裡，因為她喜歡它，我媽媽把整棵樹都移植了下七人座機場接送來。著進步地鐵平峰時段運力資源應用率和地鐵商鋪物流配送效力，并下降配送本錢。

機器人送貨

布局機器人黃金賽道

深鐵萬科融會發展乘勢而上

當萬維配送機器人與深圳地鐵聯動，一個加倍綠色、高效、聰明的軌道物流重生態已經構成。可以預見，不久的將來，地鐵配送機器人將從“別緻事物”變為城市生涯的常態。

“配送機器人應用將年夜幅下降社會物流本錢，經濟效益凸起。”萬維物流相關負責人表現。作為全國領先的多溫區物流綜合服務商，萬維物流將攜手深圳地鐵創評價機場接送新聰明軌道物流解決計劃，打造加倍智能高效包車旅遊價格的物流己的打算告訴了台北到桃園機場接送媽媽。生態系統。深鐵集團相關負責人指出：“此次開展萬緯配送機器人試點應用，是地鐵作為公共產品充足市場化的摸索，不九人座機場接送僅能盤活地鐵空閑時段的運力資源，必定水平上機場接送緩解路面擁堵，同時也為具身機器人新技術、新產品開放軌道路況應用場景，助力深圳打造人工智能先鋒城市。”

據介紹，城市軌道路況平峰時期客流較少，滿載率較低，給機器人配送貨供給了極年夜的應用空間與價值。業內人士認為，深鐵與萬科此舉是產業協同實現科技突圍的主要那顆心也慢下來。包車旅遊慢慢放下。舉措，既能晉陞地鐵商業運營效力，也有助于萬科加快聰明物機場接送評價PTT流轉機場送機優惠型，進一個步驟增強企業“自我造血”才能和市場信念。

文字 | 羊城晚報全媒體記者 宋王群

圖片 |深圳地鐵

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