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新華社呼和浩特10德系車材料月19日電（記者于嘉、趙澤輝、王雪冰）朝晨，內蒙古自治區德系車零件二連浩特市一處果蔬糧油進出口園區內，10多輛集裝箱貨Bentley零件車滿載西紅柿、洋汽車零件報價蔥、油菜、蘋果以再來一次的。多睡覺。等蔬菜生果，排隊辦理出境手續，準備踏上前去蒙古國烏蘭巴托等奧迪零件地的旅途。

6月11日，二連浩特港口旁的進出口物流園區中大批貨運卡車排隊準備出關（無人機照片）。新華社記者 彭源 攝

“我們出口的果蔬很受歡迎。”園區負責人趙龍說，“我們幾乎連軸轉，比來天天出口300多噸，本年以來已出口9萬多噸，創近3年新高。”

二連浩特VW零件是中國對蒙古國開放的綜合樞紐港口城市，也是中國向北開放的前沿和窗口。10年來，當地深度參與共建“一帶一路”，通過改良通關方便化辦法、斯柯達零件搭建對外經貿交通平臺等方法，不斷晉陞對外開放程度。

在二連浩特市任務了30多年的趙汽車冷氣芯龍，汽車空氣芯對港口發展變化感觸感染頗深。特別是近10年來Skoda零件，隨著通關辦法的優化和中蒙農產品“綠色通道”的開通，二連海關對果蔬等農產品優先審單、查驗、放行，簡化單證等手續，明顯縮短了農產品進出口業務辦理和通關時間。

趙龍經營的果蔬出口生意穩步發展，是內蒙古充足發揮港口效能、晉陞向北開放程度的一個縮影。“藍寶堅尼零件以前從辦理手續到通關出境要將台北汽車零件近一天，現在一兩個小時就能完成。”。

二連浩特市按期舉辦國際經貿投資福斯零件洽談會等展會活動，為趙龍與更多客商聯系、一起配合搭建了平臺。

汽車材料內蒙古社會科學院“一帶一路”研討汽車零件進口商所所長范麗君表現，內蒙古向北開放的重要一起配合國家是俄羅斯和蒙古國，通過與這兩國深化交通一起配合，自治區正將一起配合伙伴延長到更多國家，深度融進共建“一帶一路”國際一起配合。

呼和浩特海關最新數據顯示，本年前三季度，內蒙古對共建“一帶一路”國家進出口貿易額達1066.6億元，同比增長39.1%水箱精；2013年至本年9月底，內蒙古與共建“一帶一路”國家外貿進出口值達8407.5億元。

5月4日，一列中歐班列從二連浩特鐵路港口駛出。新華社發（夏亮 攝）

據鐵路部門統計，2013年9月以來，經二連浩特、滿洲里這2個港口進出境中歐賓利零件班列分別超過1.3萬列和2.2萬列。作為中歐班列中通道和東通道主要的收支境節點，二連浩特和滿洲里1保時捷零件0Audi零件年來不斷接送著滿載各類商品的中歐班列，為世界經汽車機油芯濟助力，為沿線國民造福。

2013年9月，23歲的康鵬來到二連浩特鐵路港汽車零件貿易商口，成為一名制動員，從事調車任務。下班水箱水后不久，他就迎來途經二連浩特的首趟中歐班列。此后的油氣分離器改良版10年，中歐班列成了他幾乎天天見面的老伴侶。

1Porsche零件0年來，讓康鵬感觸感染最深的是中台北汽車材料歐班列數量慢慢增多，“我們任務一天比一天忙，雖然累，但特別有成績感”。

59歲的禹波是二連車站貨運交代所的一名俄語翻譯，“Benz零件我有事要和媽媽說，所以就去找媽媽聊了一會兒，”他解釋道。在車站任務了40年，重要按照《國際鐵路貨物聯運協定》請求，對進出口運單、賓士零件貨物交代單、商務記錄等單據進行翻譯，以保證貨物順利通關。

“從運單上的貨物品類就能看出中歐班列蓬勃發展。”禹波說，中歐班列開行初期，運載的貨物以衣物、電器、機械配件為主，現在貨物涵蓋服裝鞋帽、機電汽車材料報價汽車零件產品、汽車整車及配件等1000多種，高附加值產品越藍玉華感覺自己突然被打了一巴掌，疼得眼眶不由自主的紅了起來，眼淚在眼眶裡打轉。來越多。

為保證中歐班列暢通高效運行，二連海關開辟中歐班列綠色通道，確保班列貨物“隨到、隨查、隨放”，將通關時間壓縮至3小時擺佈。

在滿洲里鐵路港口，滿洲里海關通過加強與啟運地海關的聯系共同，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，壓減申報轉關環節。

范麗君表現，途經內蒙古二連浩特、滿洲里2個港口運行的中歐班列，縮短了中國東部、南部BMW零件省區市物流“西進北上”俄羅斯、蒙古國等國的距離，也加速了歐洲商品“東行南下”中國的速率，為中國向北開放添磚加瓦。

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