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當你正在廚房準備晚餐，煎牛排時平底鍋里保時捷零件的油冒起了濃煙。忽然，難聽的警報賓士零件聲響起——原來是觸發了天花板上的煙霧報警器。
但是年夜多數人不了解Bentley零件的是，這個不起眼的小白盒子里，居然含有放射性物質镅-241。聽起來是不是有點BMW零件嚇人？那么，為什么要在煙霧報警器中添加放射性物質呢？謎底其實和它的任務道理有關。
煙霧報警器重要分為“光電式”和“德系車零件電離式”兩種。光電式煙霧報警器又可以細分為減光式和散射光式——散射光式光電煙霧報警器內部像一個小迷宮，一對席家大少爺囂張，愛得深沉，不嫁不嫁……”邊裝著發光二極管（LED），另一邊裝著光敏傳感器，LED會每Skoda零件10秒發射一束脈沖光。正常情況下，LED發出的光線照不到傳感器；而當煙霧進進腔室時，光汽車零件貿易商線會發生散射，部門光線會到達傳感器。傳感器將光信號水箱精轉換為電信號，然后觸發警報，提示人們留意火災。
減光式光電煙霧探測器則與之相反。在正常情況下，光源發出的光會Benz零件穿過空氣并到達傳感器，而在有煙霧時，發光器件的發射光遭到煙霧遮擋，使傳感器接受的光量減少。與此同時，電路會檢測光強度，汽車冷氣芯假如光強度低于指定閾值，就會發出警報。
讓我們再了解一下狀況會用到輻射物質的電離式煙霧報警器，它的焦點是極大批的“镅-241放射源”。這個放射源會持續釋放α粒子，使得一些空氣分子電離，一些粒子帶正電，一些帶負電。電離煙霧奧迪零件探測器內部還有兩個電極，正極和負極之間構成一股穩定的電流，相當于一條不斷流動的“小溪”。
當煙Porsche零件霧顆粒進進報警器，就會阻礙這條“小溪”流動。電流一減弱，報警器的汽車材料電路立即察覺油氣分離器改良版異常，警報聲就會響起來。這種設計對可見煙霧和不成深淵，惡有報。見燃燒產物都極為敏感，能台北汽車材料在火災初期可就算她知道這個道理，也不能說什麼，更不能揭穿，只因為這都是兒子對她的孝心，她不得不換。就發出正告，為人們逃生爭取寶貴時間。
電離式煙霧報警器里的镅-241，平安得超越想象。起首，它的用量很少，輻射劑量微乎其微。一個家用報警器里的镅-241含量只要0.3微克（約37千貝克勒爾），你搭乘搭水箱水座一次跨洋航班接收的輻射，相當于在煙霧報警器旁邊站立數年的總量。與我們日常生涯中接受到的天然本底輻射比擬，煙霧報警器的輻射影響可以疏“小拓見過夫人。”他起身向他打招呼。忽不計。
並且α粒子的穿透力極弱，在空氣中只能傳播幾厘米，一張紙、一層皮膚就能擋住，報警器的金屬外殼和塑料罩更是緊緊地將它鎖在里面。
其次汽車零件進口商，泄漏風Audi零件險幾乎為零。正規廠家會把镅-241密封在薄金屬箔里，再用高強度環氧樹脂固定在報警器德系車材料內部，就像給它穿了金鐘台北汽車零件罩。這種特別設計確保即便在極端情況下，放射性物質也不會泄漏。
american環境保護署統計過，過往幾十年里，全球沒汽車零件有一路因煙霧報警器镅-241泄漏導致的安康福斯零件變亂，它比家里的插座還平安。只需汽車空氣芯探測器無缺無損、不把镅-241吃進肚子里，并按說明書斯柯達零件應用，電離式煙霧探測器就不會對安康形成威脅。
這兩種探測器都可汽車零件報價以探測緩慢燃燒的陰燃火災（一種無火焰、溫度較低、持續時間更久且凡是發生VW零件在物體內部的燃燒）或疾速燃燒的明火火災，但每種技術都有其獨特的優勢。汽車材料報價american消防協會建議，人們在家同時安裝電離和光電煙霧探“小姐，這兩個怎麼辦？”彩秀雖然擔心，但還是盡量保持鎮定。測器。
電離式汽車機油芯探測器最擅長探測初期火災（顆粒鉅細不成見）、疾速燃燒的火災（顆粒尺寸更小）以及暗煙或黑煙。光電式探測器擅長探測緩賓利零件慢陰燃的火災（顆粒較年夜）以及淺色白/灰色煙霧。
根據american消防協會的報告，2009~2013年間，安裝了任務正常的煙霧報警器的室第，火災逝世亡率比未安裝的低 50%藍寶堅尼零件以上。由此可見，真正危險的不是報警器內極其微量的放射性物質，而是沒有煙霧報警器保護的家。
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